في 23 سبتمبر، تم طرح Changan Qiyuan Q06 رسميًا في هانغتشو. بوصفها العمل الشامل الذي يجسّد مسيرة Changan Qiyuan بعد تجاوز المليون وحدة مبيعات، تُصنَّف Changan Qiyuan Q06 كـ"SUV ذكية تقنية ناشئة"، وتُطرح بنسختين من حيث نظام الدفع: كهربائية بالكامل ومدى ممتد، بسعر حقوق محدود المدة يبدأ من 135,900 يوان، مع طرح حقوق شراء تصل قيمتها إلى 44,900 يوان.
في ظل المنافسة المتجانسة التي تشهدها فئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات medium-sized جديدة الطاقة في نطاق 150 ألف يوان، والتي غرق معظمها في "سباق المدى وتكديس الشاشات"، تعتمد Changan Qiyuan Q06 على ثلاث تقنيات أساسية هي القيادة الذكية المتقدمة Tianshu Linghang، وهيكل Tianshu، ومقصورة Tianshu 2.0، لتنقل التجهيزات المتقدمة والتجربة التقنية التي كانت تُركَّب عادةً في السيارات من فئة 200-300 ألف يوان إلى نطاق السعر العائلي السائد، وبمنطق التعميم التقني المطوَّر داخليًا بالكامل، تكسر سقف التجهيزات في هذه الفئة السوقية المتخصصة، وتفتح اتجاهًا جديدًا للمنافسة على القيمة في سيارات الدفع الرباعي العائلية الجديدة الطاقة.
ومن الجدير بالذكر أن Changan Qiyuan أطلقت بالتعاون مع Tmall Zhenxuan نسخة Changan Qiyuan Q06 670 ثنائية المحرك الذكية، والتي تُطرح للبيع رسميًا في المتجر الرسمي لـ Changan على Tmall ابتداءً من 23 سبتمبر.
الإنصاف التقني: المساعدة المتقدمة في جميع السيناريوهات تدخل نطاق 150 ألف يوان
على مدى العامين الماضيين، كانت وتيرة نشر القيادة الذكية المتقدمة متزامنة تقريبًا مع حدة حرب الأسعار: انخفضت أجهزة lidar من فئة عشرات الآلاف من اليوانات إلى فئة الآلاف، وتراجعت تكلفة وحدة التحكم في نطاق NOA الحضري من حوالي 8000 يوان إلى مستوى 2000 يوان. لم تعد الأجهزة عائقًا، والتغيير الحقيقي يحدث على مستوى تعريف المنتج — إذ تتحول القيادة الذكية المتقدمة من "علاوة اختيارية" في السيارات فوق 300 ألف يوان إلى "خط أساس من المصنع" في السيارات العائلية السائدة.
حتى الآن، تجاوز عدد الطرازات الإنتاجية المزوَّدة بوظيفة NOA في نطاق 100-150 ألف يوان 70 طرازًا، ولم تعد المنافسة في الصناعة حول من يركّب lidar أولًا، بل حول من يستطيع تشغيل السيناريوهات الكاملة من المناطق الحضرية إلى الطرق السريعة بسلاسة حقيقية. في هذا السياق، اختارت Changan Qiyuan Q06 مسارًا أكثر جذرية: Tianshu Linghang قياسي في جميع الفئات، والقدرات المتقدمة ليست اختيارية. تعتمد السيارة الجديدة لأول مرة في الإنتاج الضخم على نظام Tianshu Linghang للمساعدة في القيادة الذكية المتقدمة المطوَّر داخليًا من Changan، وهو ليس تكاملًا لحلول موردين شائعة في الصناعة، بل مبني على نموذج كبير شامل من طرف إلى طرف مطوَّر داخليًا بالكامل، مع تحقيق تكامل كامل للسلسلة من طبقة الاستشعار إلى طبقة التنفيذ، مما يحقق تحسنًا ملحوظًا في سرعة الاستجابة ودقة القرار مقارنة بالخوارزميات الموزعة التقليدية.
على مستوى الأجهزة، تُجهَّز السيارة الجديدة بـ lidar بـ256 خطًا، وشريحة بحوسبة عالية تبلغ 560TOPS، وبنية شبكة حلقية مركزية مزدوجة التكرار، وهي ثلاث مواصفات أساسية تضعها بثبات في الصف الأول من فئتها. على مستوى الخوارزميات، وبإضافة نموذج كبير لغوي بصري، لا يستطيع النظام التعرف على لافتات الطرق والإشارات الضوئية فحسب، بل يفهم أيضًا قواعد النصوص على شاشات التحكم المروري، محققًا منطق قرار أكثر ملاءمة لظروف الطريق الحقيقية. على مستوى الموثوقية، أكملت Changan اختبارات على أكثر من مليون كيلومتر من ظروف الطريق الحقيقية في 45 مدينة على مستوى البلاد، وقاد المستخدمون تراكميًا أكثر من 1.567 مليار كيلومتر بأمان باستخدام وظائف مساعدة القيادة، مما يوفر دعمًا متينًا لتكرار النظام.
بناءً على قدرات الأجهزة والخوارزميات والاختبار الميداني المذكورة، يدمج Tianshu Linghang Ultra وظائف NCA على الطرق السريعة، وNCA الحضري، ومساعدة الركن الذكي في أكثر من 400 سيناريو، و31 وظيفة سلامة نشطة، عبر توجيه شامل من طرف إلى طرف يربط المناطق الحضرية بالطرق السريعة في جميع ظروف الطريق، كما يطبّق أولًا التوجيه التفاعلي، ويدعم الأوامر المركبة المتتالية، ليقدم تجربة قيادة وركن متكاملة تفهم السيارة والطريق والمستخدم.
بالنسبة لسيناريوهات التنقل اليومي، يدعم تذكّر المسارات، والركن المتواصل مع العوائق، وتخطيط الرحلات متعدد المهام في المناطق التجارية؛ وبالنسبة للسفر لمسافات طويلة، يُجهَّز بتغيير المسار الذكي، والتكيف مع المداخل والمخارج، والمرافقة أثناء السير؛ وعلى مستوى السلامة، يدعم AEB في جميع السيناريوهات التنشيط عند سرعات 0-150 كم/س، بقدرة توقف تصل إلى 135 كم/س في الصف الأول من فئتها، مع إضافة وظيفة AES المضادة للانحشار، التي يمكنها التوجيه بشكل استباقي لتجنب مخاطر الاصطدام الخلفي.
والأكثر جديرًا بالاهتمام هو التغير في مصدر القدرات. بوصفه أول نظام مساعدة قيادة ذكية من طرف إلى طرف مطوَّر داخليًا من مؤسسة مركزية في الصين، تقود Changan بنية الخوارزميات وحلقة البيانات المغلقة في Tianshu Linghang — في هذه الموجة من تعميم القيادة الذكية، حصلت Changan على "حق التعريف"، وليس فقط "حق الشراء": إيقاع تكرار التقنية وأولوية تغطية السيناريوهات كلها في يدها. وبينما تتخلى الصناعة تدريجيًا عن سباق التكديس، فمن يملك حلقة البيانات المغلقة والمبادرة في التكرار هو من قد يحقق فارقًا حقيقيًا في التجربة.
بدعم من هيكل Tianshu: نظام تعليق من الألومنيوم بالكامل يعيد تعريف معايير التحكم في السيارات العائلية
إذا كانت القيادة الذكية المتقدمة تحدد مدى سهولة قيادة السيارة، فإن الهيكل يحدد مدى ثباتها. في وقت تعطي فيه السيارات في نفس النطاق السعري الأولوية عمومًا للتحكم في التكلفة، تُدخل Changan Qiyuan Q06 نظام التعليق الأمامي المزدوج على شكل A من الألومنيوم بالكامل والخلفي الخماسي الوصلات إلى سوق فئة عشرات الآلاف من اليوانات، وتستبدل التفاضلية الميكانيكية التقليدية بمحركين خلفيين، لتجعل جودة التحكم والهامش الأمني معًا موضوع "إنصاف".
على مستوى الهيكل، تُجهَّز Changan Qiyuan Q06 بهيكل Tianshu، الذي يستخدم تعليقًا أماميًا مزدوجًا على شكل A من الألومنيوم بالكامل + خلفيًا خماسي الوصلات، مع محركين خلفيين لأول مرة في فئتها، وإلغاء التفاضلية الميكانيكية التقليدية، مع توزيع ديناميكي ذكي لعزم العجلات، وتحقيق تحكم مستقل بالعجلات اليمنى واليسرى، مما يوفر ثباتًا ممتازًا أثناء القيادة.
بالنسبة للطرق الجليدية أحادية الجانب الشائعة في الشمال، والانطلاق على منحدرات ثلجية، يتعامل المحركان الخلفيان معها بسهولة، فحتى لو انزلقت الإطارات، يكفي أن تتمتع أي عجلة خلفية بالتصاق لتحرر السيارة نفسها بنجاح. بالإضافة إلى ذلك، عند انفجار مفاجئ للإطار على الطرق السريعة، يمكن لنظام الثبات عند انفجار الإطار مساعدة السيارة على الحفاظ على استقرارها عند سرعات تصل إلى 190 كم/س، دون فقدان السيطرة أو الانحراف؛ وعند التعرض لاصطدام جانبي مفاجئ، يمكن للسيارة المساعدة في تصحيح مسار السير والعودة بسلاسة؛ وعند تعطل أحد المحركات، يوفر المحرك الآخر نسخة احتياطية من الطاقة في الوقت المناسب، لدعم السيارة على المغادرة بأمان.
في وقت تعاير فيه الصناعة عمومًا هيكل السيارات العائلية الرياضية بمعيار "الكفاية"، تنقل Changan Qiyuan Q06 تعليق الألومنيوم بالكامل وتقنية التحكم الديناميكي في العزم إلى نطاق 150 ألف يوان، مما يكسر الفكرة الراسخة بأن "السيارات العائلية الرياضية لا تتحدث عن التحكم"، ويرفع معايير سلامة الهيكل في السيارات العائلية الجديدة الطاقة إلى مستوى جديد.
مقصورة Tianshu 2.0: راحة شاملة تغطي جميع سيناريوهات الأسرة
على مستوى المقصورة، تُجهَّز مقصورة Tianshu 2.0 بمساعد Tianshu الذكي، الذي يمكن تنشيطه بعبارة "مرحبًا، Xiao An"، ويدعم التعبير العامي والتحكم المتعدد بأمر واحد: أثناء القيادة، قل ببساطة "الجو بارد قليلًا، وبالمناسبة وجّهني إلى المنزل"، وسيفهمك وينجز المهمة دفعة واحدة؛ وقبل الخروج، يكون قد خطط رحلتك وفق عاداتك، ليكون رفيقًا ذكيًا حقيقيًا في السيارة يفهمك أكثر.
إلى جانب الذكاء، تدمج مقصورة Tianshu 2.0 أيضًا الراحة والملاءمة في كل تفصيلة من الاستخدام اليومي. جميع المقاعد الأربعة مزوَّدة بوظائف التدليك والتهوية والتدفئة، ويدعم المقعد الخلفي الاستلقاء بزاوية كبيرة تصل إلى 145°، مع مسند ذراع ممتد ناعم عند العمود C، ليستقر الذراع بشكل طبيعي أثناء الاستلقاء؛ وعند طي المقاعد الخلفية تتشكل مساحة تخزين تبلغ 2200 لتر، تستوعب بسهولة معدات التخييم والأغراض الكبيرة. بالإضافة إلى ذلك، تُجهَّز السيارة الجديدة بثلاجة مزدوجة الطبقات بسعة 9.5 لتر للتبريد والتدفئة، وشاشة ترفيه للصف الثاني مضادة للاهتزاز والضوء الأزرق، وستارة كهربائية قابلة للتحكم الصوتي، وخطافات مخفية في العمود B، ومرآة تجميل بثلاث درجات لونية وسطوع قابل للتعديل، وغيرها من التجهيزات التفصيلية التي تغطي الاحتياجات المتنوعة لرحلات الأسرة.
عندما لم تعد أحجام الشاشات ومواصفات الشرائح حواجز، تعود المنافسة في المقصورة إلى مدى التغطية الحقيقية لسيناريوهات الأسرة — فمن يُدخل التفاصيل في الحياة اليومية، يمسك بحق الاختيار لدى الأسرة السائدة.
الخلاصة:
بالنظر إلى سوق السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات medium-sized جديدة الطاقة في نطاق 150 ألف يوان حاليًا، لا تزال معظم العلامات التجارية تتنافس داخليًا على أبعاد سطحية مثل المدى والشاشات والمظهر، بينما يتأخر نسبيًا نشر التقنيات الأساسية وترقية التجربة. إن طرح Changan Qiyuan Q06 يخرج من الحلقة المتجانسة لمقارنة المواصفات، وباعتماد مصفوفة تقنيات Tianshu المطوَّرة داخليًا بالكامل كجوهر، ينقل القيم الثلاث الأساسية — القيادة الذكية المتقدمة، والهيكل من الألومنيوم بالكامل، والراحة الشاملة — في آن واحد، وبسعر ابتدائي يبلغ 135,900 يوان، يحقق تجربة منتج كانت حكرًا على السيارات من فئة 200 ألف يوان وما فوق.
هذا المنطق المنتجي القائم على "التعميم التقني" مدعوم بقوة Changan التقنية المطوَّرة داخليًا بالكامل. من خوارزميات القيادة الذكية إلى تقنيات الهيكل، ومن ذكاء المقصورة إلى نظام الدفع الثلاثي، فإن التحكم الذاتي في التقنيات الأساسية هو ما يتيح تحقيق تجاوز في التجهيزات مع ضبط التكلفة، بدلًا من خفض التجهيزات والجودة مقابل سعر منخفض.
بالنسبة لعلامة Qiyuan، تمثل Changan Qiyuan Q06 عملًا صادقًا بعد المليون وحدة مبيعات، وخطوة استراتيجية لنشر التقنية نحو الأسفل. فظهورها لن يثري مصفوفة منتجات Qiyuan فحسب، بل يُتوقع أيضًا أن يعيد تشكيل معايير تقييم القيمة في فئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات medium-sized جديدة الطاقة في نطاق 150 ألف يوان، ويدفع السوق المتخصصة للترقي من "سباق المواصفات" إلى "سباق التجربة". حاليًا، تم طرح Changan Qiyuan Q06 رسميًا ووصلت تدريجيًا إلى المعارض على مستوى البلاد، وقناة الطلب مفتوحة بالكامل، ونرحب بكم لزيارة المعرض والتجربة.
