في 17 أكتوبر، بدأت رسميًا سيارة السيدان الكهربائية الخارقة Ray7 التابعة لـ Hyper Aion، التابعة لمجموعة GAC، مرحلة الطلب المسبق في قاعة التزلج الوطنية ("شريط الحرير")، بسعر طلب مسبق يتراوح بين 128,800 و158,800 يوان. حققت السيارة الجديدة إضافة شاملة فائقة القيمة تشمل 96配置ًا عالي القيمة، لتقدم للمستخدمين الشباب تجربة قيادة متكاملة بلا تنازلات تشمل التصميم والذكاء ونظام الدفع الكهربائي والهيكل. خلال فترة الطلب المسبق، يمكن للمستخدمين دفع 599 يوان لتأمين سبعة امتيازات بقيمة 27,000 يوان. في 18 أكتوبر، ستشارك Ray7 أيضًا كسيارة رسمية معينة لسباق بكين للماراثون في خدمة الفعالية، لترافق 30,000 عداء في تحقيق إنجازات مميزة.

في السنوات الأخيرة، أصبحت سيارات السيدان الكهربائية متوسطة وكبيرة الحجم تحظى بإقبال متزايد من المستخدمين الشباب، لكن قيود الصناعة أصبحت أكثر وضوحًا: متطلبات المستخدمين الشباب تتزايد باستمرار، فهم يطلبون تصميمًا عصريًا وذكاءً متقدمًا، ويتوقعون أيضًا نظام دفع كهربائي متين وهيكلًا قويًا. ومع ذلك، فإن معظم الطرازات في الفئات العليا لا تزال قادرة فقط على تحقيق "اختيار ثلاثة من أربعة" أو حتى "اختيار اثنين من أربعة"، مما يجعل المستخدمين مضطرين دائمًا لتقديم تنازلات في جانب ما. ظهور Ray7 جاء تحديدًا لإنهاء هذه التنازلات — بتصميم فائق لسيارة سيدان كهربائية خارقة بطول خمسة أمتار، وذكاء فائق بنظام مساعدة قيادة من الجيل الرابع مشتق من بطل مسابقات القيادة الذكية ثماني مرات، ونظام دفع كهربائي فائق يجعلها السيارة الكهربائية الوحيدة عالميًا بطول خمسة أمتار باستهلاك كهربائي يبدأ بالرقم 9، وهيكل فائق بأقوى دفع خلفي خالص ضمن فئة 300 ألف يوان، لتتيح للمستخدمين الشباب عدم الاختيار بين المزايا وعدم تقديم تنازلات والاستمتاع بتجربة تنقل عالية القيمة.

تصميم فائق: سيارة سيدان كهربائية خارقة بطول خمسة أمتار

سبب تفضيل المستخدمين الشباب لسيارات السيدان الكهربائية متوسطة وكبيرة الحجم واضح ومباشر: هذا الحجم يجمع بين الإحساس الرياضي والإحساس بالضخامة. تقدم Ray7 إضافة فائقة تشمل 26配置ًا عالي القيمة للتصميم، بطول يتجاوز خمسة أمتار، وتصميم منخفض وعريض، ونسبة عرض إلى ارتفاع 1.30، ونسبة ارتفاع العجلة 0.48، لتحقيق التوازن بين الضخامة والرياضية.

بالإضافة إلى ذلك، تستخدم طلاء السيارة المعدني تقنية 3C2B بمستوى السيارات الفاخرة وتقنية مسحوق الألومنيوم المعدني فائق النعومة، ليمنح المظهر المعدني لمعانًا على كل جانب. وتستخدم تصميم العائلة المتجدد من Aion "الحلقة النجمية الكمومية" لمجموعات الإضاءة الأمامية والخلفية، بشريط إضاءة مزدوج الحلقة بطول 3.25 متر، ليصبح عنصر التمييز البصري محور التركيز في السيارة بأكملها.

ذكاء فائق: قيادة ذكية من الجيل الرابع مشتقة من بطل ثماني مرات

في السنوات الأخيرة، تتوسع أنظمة مساعدة القيادة المتقدمة باستمرار، لكن التجربة لا تزال بعيدة عن متطلبات المستخدمين الشباب. تقدم Ray7 إضافة فائقة تشمل 30配置ًا ذكيًا عالي القيمة، حيث تستخدم خوارزميات مساعدة القيادة نموذجًا كبيرًا شاملًا من طرف إلى طرف مشتقًا من نظام القيادة الذاتية من الجيل الرابع لشركة WeRide، وتعتمد على 27 مستشعرًا بمستوى السيارات بما في ذلك ليدار بـ192 خطًا. حقق هذا النظام ثمانية ألقاب في مسابقات القيادة الذكية في الصين، بقدرات مميزة. في التنقل اليومي، تظهر Ray7 أداءً ناضجًا في متابعة السيارات في الزحام والتعامل مع التداخل وتغيير المسارات على الطرق السريعة، وتتعامل بسهولة مع البيئات منخفضة الإضاءة.

فيما يتعلق بالمقصورة، حققت Ray7 أيضًا ريادة في التجهيزات ضمن فئتها. شريحة Qualcomm Snapdragon 8295P مع ذاكرة 24G وذاكرة تخزين 128G، مع شاشة كبيرة 15.6 بوصة بدقة 2.5K، لتشغيل أكثر سلاسة واستجابة أسرع وقدرة على تثبيت المزيد من التطبيقات، مما يلبي احتياجات المستخدمين الشباب بشكل أكبر.

نظام دفع كهربائي فائق: السيارة الوحيدة عالميًا بطول خمسة أمتار باستهلاك كهربائي يبدأ بالرقم 9

سيارات السيدان الكهربائية متوسطة وكبيرة الحجم تشهد تحسنًا مستمرًا في المدى، لكن معظم الطرازات لا تزال تعتمد على تكديس البطاريات. تقدم Ray7 إضافة فائقة تشمل 11配置ًا عالي القيمة لنظام الدفع الكهربائي، لتحقيق مدى طويل من خلال استهلاك منخفض للكهرباء، ولأول مرة عالميًا تدخل بسيارة سيدان كهربائية بطول خمسة أمتار إلى نطاق "الرقم 9" في استهلاك الكهرباء، مع مدى كهربائي نقي CLTC يبلغ 702 كيلومتر، متصدرة فئتها.

لتقليل استهلاك الكهرباء، حققت Ray7 ست ابتكارات تقنية. أولًا، نظام الدفع الكهربائي المتعدد في واحد DriveONE من الجيل الجديد من Huawei، بكفاءة تصل إلى 92.5%، ونطاق الكفاءة العالية يتجاوز الصناعة بنسبة 10%، مع كفاءة عالية في جميع ظروف التشغيل. بالإضافة إلى ذلك، تعتمد Ray7 نظام إدارة حرارية ذكيًا من الجيل الجديد، باستخدام وحدة إدارة حرارية متكاملة 28 في واحد مطورة ذاتيًا من Aion، وصمام اثني عشر اتجاهًا بكفاءة أعلى، يمكنها استخدام الحرارة المهدرة لتدفئة البطارية عند درجات حرارة أعلى من 9 درجات تحت الصفر، مما يجعل المدى في درجات الحرارة المنخفضة أكثر متانة. علاوة على ذلك، توفر Ray7 من خلال تقنيات متقدمة متنوعة استهلاكًا أقل للكهرباء منخفض الجهد في السيارة، ومعامل مقاومة هواء رائد في فئتها يبلغ 0.22Cd، ووزنًا أخف بأكثر من 150 كجم مقارنة بالفئة نفسها، ومقاومة تشغيل أقل لنظام نقل الحركة، لتحقيق اختراق في آلية الاستهلاك المنخفض للكهرباء.

على مستوى البطارية، تستخدم Ray7 بطاريات CATL وتقنية الأمان Magazine Battery 2.0، لتوفير طاقة أكثر متانة وأمانًا أعلى، مع دعم المراقبة الأمنية المزدوجة على مستوى السيارة والسحابة على مدار 24 ساعة، لحماية كل رحلة نحو الشعر والأماكن البعيدة.

هيكل فائق: أقوى دفع خلفي خالص ضمن فئة 300 ألف يوان

اليوم، تزداد ظاهرة "التركيز على تجربة المقصورة وإهمال متعة القيادة" في صناعة الطاقة الجديدة وضوحًا، واختارت Ray7 العودة إلى جوهر التحكم في القيادة، مع إضافة فائقة تشمل 29配置ًا عالي القيمة للهيكل، وأربع مبادرات على مستوى الصناعة بناءً على منصة دفع خلفي خالص: أول إطلاق عالمي لبنية دمج الدفع والفرملة على مستوى الشريحة، بشريحة واحدة تدير الدفع والفرملة، فلا انزلاق عند تغيير المسار ولا ميل عند الفرملة. أول إطلاق عالمي لنظام فرملة كهربائي بالكامل DriveONE EMB من Huawei، بزمن استجابة 78 مللي ثانية فقط، مما يقلل مسافة الفرملة بشكل كبير ويمنع تراجع الأداء مع الفرملة المتكررة. أول إطلاق عالمي في فئة السيدان لنظام التحكم الذكي في العزم iTrack من Huawei، لمنع الانزلاق على الأسطح الرطبة. أول إطلاق في الفئة لنظام تعليق عالي المواصفات بمستوى السيارات الرياضية، مع أذرع أمامية مزدوجة من الألومنيوم وأذرع خلفية خمسية، مع قضبان استقرار عالية الأداء أمامية وخلفية، وممتصات صدمات FSD بتعديل التخميد التكيفي، وممتصات ارتداد هيدروليكية HRS، لثبات أكبر على السرعات العالية وراحة أكبر على السرعات المنخفضة ورشاقة أكبر في الطرق الجبلية، بنصف قطر دوران 5.3 متر فقط.

البيانات الفعلية أيضًا مقنعة: التوقف الكامل من صفر إلى مئة في 32.8 متر فقط، أقصر بـ2.2 متر على الأقل من الفئة نفسها؛ عبور الماء على جانب واحد بسرعة 120 كم/س دون انزلاق الجسم، والمسار شبه مستقيم؛ الانطلاق على منحدرات جليدية رطبة دون تراجع أو انحراف. متعة كاملة وأمان فائق، هيكل Ray7 الفائق يقدم للمستخدمين الشباب تجربة قيادة تضاهي طرازات فئة 300 ألف يوان.

سعر طلب مسبق مخلص، مع سبعة امتيازات فائقة القيمة

قوة المنتج بإضافات فائقة بلا تنازلات، والسعر والامتيازات أيضًا مغرية بما يكفي. سعر 128,800-158,800 يوان، بسعر مميز يمكن الاستمتاع بتجربة متجاوزة للفئة تشمل التصميم الفائق والذكاء الفائق ونظام الدفع الكهربائي الفائق والهيكل الفائق؛ 7 امتيازات فائقة القيمة، أكثر إخلاصًا، 599 يوان لتأمين امتيازات طلب مسبق تصل قيمتها إلى 27,000 يوان، تشمل:

خصم محدود المدة بقيمة 599 يوان مقابل 2,000 يوان من سعر الشراء؛

دعم محدود المدة بدون شروط بقيمة 3,000 يوان؛

استمتاع مجاني محدود المدة بطلاء السيارة المخصص البنفسجي الصيفي بقيمة 3,999 يوان؛

استمتاع مجاني محدود المدة بمقاعد رياضية متكاملة بقيمة 3,999 يوان، ونسخة 702 الدفع الخلفي EMB الليزر CATL يمكنها أيضًا الترقية المجانية محدودة المدة إلى جنوط عالية الأداء ومكابح صفراء بقيمة 3,999 يوان؛

استمتاع مجاني محدود المدة بسقف زجاجي ثلاثي الطبقات مطلي بالفضة بقيمة 4,999 يوان، ونسخة 702 يمكن ترقيتها مجانًا محدودة المدة إلى نظام صوتي قوي بـ17 مكبر صوت بقيمة 5,000 يوان؛

هدية محدودة المدة: ستارة شمسية أصلية للسقف البانورامي؛

لعملاء العلامات التجارية التابعة لمجموعة GAC الحاليين عند إعادة الشراء: 5,000 نقطة حصرية بقيمة 500 يوان.

من "اختيار اثنين من أربعة" إلى "كل شيء متكامل"، تقدم Ray7 بإضافات فائقة سيارة كوبيه عريضة بطول خمسة أمتار، ومدى طويل باستهلاك منخفض للطاقة يبلغ 700 كيلومتر، وقيادة ذكية مشتقة من الجيل الرابع، وأقوى دفع خلفي خالص ضمن فئة 300 ألف يوان، لتحويل "عدم التنازل" إلى معيار جديد لسيارات السيدان الكهربائية متوسطة وكبيرة الحجم ضمن فئة 200 ألف يوان. إضافات فائقة، خطوة واحدة إلى Ray، هو وعد Ray7 للمستخدمين الشباب، وثورة وريادة للصناعة.