في 18 مارس، أكملت سيارة السيدان متوسطة الحجم التابعة لعلامة جيليو التجارية — ألفا S5 — تحديثها السنوي وطرحت رسميًا في السوق. توفر السيارة الجديدة 7 مستويات من التجهيزات، ويتراوح نطاق السعر الرسمي بعد الدعم بين 9.98 و16.98 ألف يوان.
من حيث التفاصيل الخارجية، لم تخضع ألفا S5 الجديدة لتعديلات كبيرة، بل تم تحسين بعض التصاميم الموضعية. اعتمدت المصدات الأمامية والخلفية تصاميم جديدة، وأُضيفت مصابيح زرقاء صغيرة للقيادة الذكية في مقدمة ومؤخرة السيارة.
في الجزء الداخلي، يواصل التصميم العام مقصورة الأحضان الحالية، والتغيير الرئيسي يتمثل في تركيب عجلة قيادة متعددة الوظائف بتصميم جديد، مع تعديل طفيف في شكل الكونسول الفرعي.
زُوّدت السيارة الجديدة بـ15 رادارًا و7 كاميرات عالية الدقة، وتعتمد نظام "الرؤية المجسمة ثنائية العين بالملاحة بالقصور الذاتي" من دافنج جويو، وتقول الشركة إن مسافة التعرف القصوى تصل إلى 212 مترًا. يمكن لهذا النظام في القيادة الفعلية تحقيق وظائف مثل التعرف على إشارات المرور والتوقف والانطلاق التلقائي، والانعطاف لليسار دون حماية، وتجنب العوائق والالتفاف الذكي.
أهم تغيير في هذا التحديث هو إضافة نظام الدفع. أضافت السيارة الجديدة لأول مرة طرازًا هجينًا ممتد المدى بناءً على طراز الكهرباء النقي الأصلي. زُوّد الطراز الهجين الممتد الجديد بمحرك بنزين سعة 1.5 لتر بقدرة قصوى 77 كيلوواط كمولّد مدى، بينما تبلغ القدرة القصوى للمحرك الكهربائي الدافع 200 كيلوواط. يواصل طراز الكهرباء النقي مجموعة الدفع الحالية، ويوفر نسختين بمحرك كهربائي واحد ومحركين كهربائيين. توفر نسخة المحرك الواحد قدرتين اختياريتين 185 كيلوواط و200 كيلوواط، بينما تبلغ القدرة الإجمالية لنسخة المحركين 390 كيلوواط.
استراتيجية "السير على قدمين" لنظام دفع جيليو ألفا S5 عملية جدًا. بالنسبة للمستخدمين الذين لديهم احتياجات سفر لمسافات طويلة ولكن تتوفر لديهم ظروف الشحن، فإن المدى الكهربائي النقي البالغ 230 كيلومترًا للنسخة الهجين الممتد يغطي أساسًا التنقل اليومي، بينما يزيل المدى الإجمالي البالغ 1450 كيلومترًا قلق المسافات الطويلة، وهذا المزيج يمكنه فعلاً تغطية شريحة أوسع من الناس. أما نسخة الكهرباء النقي فتحتفظ بخيار الأداء، إذ تستهدف نسخة الدفع الرباعي التي تتسارع من 0 إلى 100 كم/س في 3.7 ثانية المستخدمين ذوي المتطلبات الأعلى للقوة.
