في 29 مايو، تم طرح أودي E7X في معرض السيارات بمنطقة خليج غوانغدونغ-هونغ كونغ-ماكاو الكبرى، حيث تم إطلاق 5 طرازات، بأبعاد طول وعرض وارتفاع تبلغ 5049 مم و1997 مم و1710 مم على التوالي، وقاعدة عجلات 3060 مم، وتُصنَّف كسيارة SUV كهربائية متوسطة إلى كبيرة الحجم.
تتميز مقدمة أودي E7X بشبكة مغلقة، وعلى الجانبين مصابيح LED رقمية matrix عمودية، محاطة بشريط إضاءة دائري. كما تعتمد المؤخرة مجموعة مصابيح LED دائرية.
يعتمد تصميم مقصورة أودي E7X على مفهوم "غرفة المعيشة الذكية من أودي". تهيمن على لوحة القيادة الوسطى شاشة متكاملة مقاس 59 بوصة تجمع بين لوحة العدادات وشاشة المركز وشاشة الترفيه للراكب الأمامي، وعلى الجانبين شاشات المرايا الخارجية الإلكترونية. كما تضم لوحة القيادة شاشة تفاعل مساعد أودي، ومنطقة تشغيل تشمل عجلة تمرير مخصصة ولوحة لمس. وتجهَّز المقاعد الخلفية بشاشة سقفية QD-Mini LED مقاس 21.4 بوصة. يعمل النظام بمساعد أودي 2.0 المدعوم بنموذج Doubao الكبير، إلى جانب شريحة Qualcomm Snapdragon 8295 ونظام تشغيل AUDIOS، ويدعم CarPlay وتحديثات OTA وغيرها من الوظائف.
فيما يتعلق بأنظمة مساعدة القيادة، تأتي أودي E7X مجهزة قياسياً برادار ليدار و28 جهاز استشعار عالي الدقة، وتدعم المساعدة الملاحية على الطرق السريعة وفي المناطق الحضرية والركن في جميع السيناريوهات وغيرها من الوظائف.
من حيث القوة الدافعة، تأتي أودي E7X قياسياً بمنصة عالية الجهد 900V، وتتوفر بنسختين: دفع خلفي بمحرك واحد ودفع رباعي بمحركين، حيث تبلغ أقصى قدرة المحرك الواحد 300 كيلوواط، والقدرة الإجمالية للمحركين 500 كيلوواط. تستخدم البطارية خلايا ثلاثية العناصر، بسعتين 100 كيلوواط/ساعة و109 كيلوواط/ساعة، ويتراوح مدى CLTC بين 635 كم و751 كم حسب الطراز. يعتمد الهيكل السفلي على بنية تعليق من الألومنيوم بالكامل للمحورين الأمامي والخلفي، مع نظام توجيه العجلات الخلفية ثنائي الاتجاه بزاوية 14° قياسياً لجميع الطرازات، ونصف قطر دوران يبلغ حوالي 5.14 م.
رأي شياو تانغ: تُظهر أودي E7X بالفعل موقفاً عملياً "يريد كلا الجانبين". فمن ناحية، تحتفظ بخبرة ضبط الهيكل الألماني — تعليق من الألومنيوم بالكامل، وتوجيه العجلات الخلفية، والتوجيه التدريجي VGR. ومن ناحية أخرى، جهّزت معظم تجهيزات الذكاء الاصطناعي التي يوليها السوق الصيني أهمية: منصة عالية الجهد 900V، ورادار ليدار، والمساعدة الملاحية، وشاشات كبيرة الحجم، ومساعد车载 وغيرها. بالطبع، ما إذا كانت التجربة النهائية مندمجة بشكل طبيعي حقاً أم لا، لا يزال يحتاج إلى القيادة الفعلية للحكم.
