يعتمد ID.ERA 5S تصميم عائلة Volkswagen، بتصميم سقف انسيابي، ومجهز بمقابض أبواب نصف مخفية وعجلات كبيرة الحجم، ويتوفر بخمسة ألوان للهيكل. تبلغ أبعاد الهيكل طولًا وعرضًا وارتفاعًا 4836mm و1880mm و1505mm على التوالي، وقاعدة العجلات 2766mm.
تعتمد المقصورة الداخلية تصميمًا محيطيًا، ومجهزة بلوحة عدادات رقمية مقاس 8.8 بوصة وشاشة مركزية مقاس 15.6 بوصة بدقة 2.5K، وتدعم المساعد الصوتي بالذكاء الاصطناعي والاتصال الهاتفي متعدد العلامات التجارية.
طرازا Pro Pilot وMax مجهزان بنظام "Xingyun Zhixing" للقيادة المساعدة الذكية، الذي يدعم NOA الحضري وNOA على الطرق السريعة والمساعدة الذكية في ركن السيارة.
يعتمد ID.ERA 5S نظام هجين قابل للشحن يتكون من محرك احتراق داخلي مخصص للهجين سعة 1.5L ومحرك كهربائي أمامي واحد، حيث تبلغ القدرة القصوى للمحرك 80kW، والقدرة القصوى للمحرك الكهربائي 130kW، ومجهز ببطارية ليثيوم فوسفات حديد بسعة 19.1kWh، والمدى الكهربائي الصرف وفق CLTC يبلغ 160 كيلومترًا. سعة خزان الوقود 55L، واستهلاك الوقود وفق CLTC في وضع نفاد البطارية 2.82L/100km، والمدى الإجمالي يتجاوز 2000 كيلومتر. يدعم الشحن السريع، حيث يستغرق الشحن من 30% إلى 80% حوالي 15 دقيقة، ويتميز بوظيفة التفريغ الخارجي بقدرة 3.5kW.
رأي Xiaotang:
يحافظ ID.ERA 5S عبر جميع الطرازات على اتساق نظام الدفع الأساسي والمدى. يتمتع طراز Pure بتجهيزات أساسية عملية كاملة تلبي بشكل أساسي احتياجات التنقل اليومي؛ ويضيف طراز Neo كاميرا محيطية 540° ووضع الحارس مع مسجل القيادة والقيادة المساعدة من المستوى L2 وغيرها، بتجهيزات عملية غنية؛ وبدءًا من طراز Pro، تمت إضافة شحن لاسلكي للهاتف بقدرة 50W وسقف زجاجي بانورامي وإضاءة محيطية بـ255 لونًا وغيرها؛ كما تم تجهيز طرازي Pro وMax بتجهيزات راحة تشمل تدفئة عجلة القيادة وتهوية/مساج المقاعد الأمامية وتدفئة جميع المقاعد وغيرها؛ وطرازا Pro Pilot وMax مجهزان بالقيادة الذكية المتقدمة. تشكل استراتيجية تجهيزات ID.ERA 5S تدرجًا واضحًا من التنقل الأساسي والعملي العائلي والراحة المتقدمة إلى القيادة الذكية.
