Récemment, nous avons appris auprès de Dongfeng Honda que le nouveau HR-V sera officiellement lancé le 8 janvier, avec deux nouvelles versions de configuration : Pro et Max.
D'après les images officielles déjà publiées, l'apparence du nouveau HR-V perpétue le design actuel, adoptant un style noirci associé à une calandre en nid d'abeille, tandis que les groupes de LED traversants avant et arrière sont également conservés. Les dimensions de la carrosserie devraient rester inchangées, avec une longueur, une largeur et une hauteur de 4569/1840/1611 millimètres respectivement, et un empattement de 2655 millimètres, se positionnant comme un SUV compact.
Le nouveau véhicule a également été optimisé en matière de design intérieur, utilisant davantage de matériaux souples et de garnitures métalliques, alliant praticité et qualité. Les sièges arrière prennent en charge la fonction « Magic Seat » rabattable, permettant d'étendre l'espace de chargement du coffre. L'habitacle dispose également de rangements traversants et d'autres aménagements, améliorant la commodité d'utilisation au quotidien.
En termes de motorisation, le nouveau véhicule continue d'être équipé d'un moteur 1.5T, avec une puissance maximale de 134 kilowatts et un couple maximal de 240 N·m, associé à une boîte de vitesses à variation continue CVT, et le châssis adopte une suspension indépendante de type MacPherson à l'avant et multibras à l'arrière. La partie informatique embarquée reprend le système de connectivité intelligente Honda CONNECT 3.0, prenant en charge l'assistant vocal, le contrôle à distance par téléphone et d'autres fonctions. Il est également équipé du système de sécurité Honda SENSING, prenant en charge le régulateur de vitesse adaptatif ACC, le maintien dans la voie, l'alerte de franchissement de ligne et d'autres fonctions.
Le nouveau Honda HR-V sera lancé le 8 janvier, avec deux versions de configuration Pro et Max
Récemment, nous avons appris auprès de Dongfeng Honda que le nouveau HR-V sera officiellement lancé le 8 janvier, avec deux nouvelles versions de configuration : Pro et Max.
D'après les images officielles déjà publiées, l'apparence du nouveau HR-V perpétue le design actuel, adoptant un style noirci associé à une calandre en nid d'abeille, tandis que les groupes de LED traversants avant et arrière sont également conservés. Les dimensions de la carrosserie devraient rester inchangées, avec une longueur, une largeur et une hauteur de 4569/1840/1611 millimètres respectivement, et un empattement de 2655 millimètres, se positionnant comme un SUV compact.
Le nouveau véhicule a également été optimisé en matière de design intérieur, utilisant davantage de matériaux souples et de garnitures métalliques, alliant praticité et qualité. Les sièges arrière prennent en charge la fonction « Magic Seat » rabattable, permettant d'étendre l'espace de chargement du coffre. L'habitacle dispose également de rangements traversants et d'autres aménagements, améliorant la commodité d'utilisation au quotidien.
En termes de motorisation, le nouveau véhicule continue d'être équipé d'un moteur 1.5T, avec une puissance maximale de 134 kilowatts et un couple maximal de 240 N·m, associé à une boîte de vitesses à variation continue CVT, et le châssis adopte une suspension indépendante de type MacPherson à l'avant et multibras à l'arrière. La partie informatique embarquée reprend le système de connectivité intelligente Honda CONNECT 3.0, prenant en charge l'assistant vocal, le contrôle à distance par téléphone et d'autres fonctions. Il est également équipé du système de sécurité Honda SENSING, prenant en charge le régulateur de vitesse adaptatif ACC, le maintien dans la voie, l'alerte de franchissement de ligne et d'autres fonctions.
