Lors du Salon de l'automobile de Pékin 2026, la nouvelle MG4 a été officiellement lancée. Six versions purement électriques sont proposées : la version 437 km Suixin, la version 437 km Congrong, la version 437 km Ziyou, la version 437 km Zhiqu, la version 530 km Zhiqu et la version 530 km Semi-solide Anxin.
Les dimensions de la nouvelle MG4 sont de 4395 mm de longueur, 1842 mm de largeur et 1551 mm de hauteur, avec un empattement de 2750 mm. La nouvelle voiture ajoute également un petit feu bleu d'assistance à la conduite intelligente, utilisé pour afficher l'état de l'assistance à la conduite, et propose deux nouvelles couleurs de carrosserie : bleu cristal de glace et beige amande.
La console centrale de la nouvelle MG4 est équipée d'un écran d'instrumentation LCD de 8,88 pouces et d'un grand écran central de 15,6 pouces en 2,5K (la version 437 km Suixin est équipée d'un écran d'instrumentation LCD de 7 pouces et d'un écran central de 10,25 pouces en 720P), avec prise en charge du CarPlay sans fil.
La nouvelle MG4 est équipée d'une solution d'assistance à la conduite intelligente Horizon basée sur un grand modèle de jeu, avec des améliorations des fonctions NOA sur autoroute et de stationnement intelligent. Par ailleurs, le mode Sentinelle du véhicule a également été mis à niveau.
En termes de motorisation, la nouvelle MG4 est équipée d'un moteur d'une puissance maximale de 120 kW et d'un couple maximal de 250 N·m, avec des batteries lithium-fer-phosphate d'une capacité de 42,8 kWh et 53,9 kWh, et propose une version à batterie semi-solide de 53,9 kWh, dont l'autonomie purement électrique atteint 530 km. En outre, la nouvelle voiture est équipée de série du contrôle VMC en ligne droite en cas d'éclatement de pneu.
Commentaire : Le point le plus remarquable de la MG4 2026 est le contrôle VMC en ligne droite en cas d'éclatement de pneu, équipé de série sur toute la gamme, capable de stabiliser la trajectoire de la carrosserie dans les 300 millisecondes suivant un éclatement, faisant passer à un prix abordable une technologie de prévention de perte de contrôle à haute vitesse auparavant réservée aux modèles de la classe des 300 000 yuans ; en parallèle, la version à batterie semi-solide est équipée d'une batterie à électrolyte solide développée conjointement par SAIC et Qingtao, offrant une densité énergétique plus élevée, ayant réussi le test de perforation par clou, et une nette amélioration des performances de charge à basse température. De plus, la technologie d'intégration batterie-carrosserie CTB comprime l'épaisseur du pack de batteries à 110 millimètres, avec un taux d'habitabilité arrière atteignant 93,8 % ; la solution de conduite intelligente Horizon basée sur un grand modèle de jeu permet de populariser les fonctions NOA sur autoroute et de stationnement intelligent sur les compactes purement électriques.
