Le 2 septembre, le BYD Sea Lion 08 a été officiellement lancé, avec un total de 8 versions proposées, offrant deux formes de motorisation, à savoir électrique pure et hybride rechargeable, deux configurations de sièges, cinq et six places, ainsi que deux modes de transmission, à savoir propulsion et transmission intégrale. Le Sea Lion 08 est positionné comme un SUV de taille moyenne-grande, avec une longueur, une largeur et une hauteur de carrosserie respectivement de 5115 millimètres, 1999 millimètres et 1800 millimètres, et un empattement de 3030 millimètres. Il propose deux tailles de jantes, 20 pouces et 21 pouces, associées à des cache-moyeux flottants. Il est équipé de portes à fermeture électrique assistée sur les quatre portes et d'un coffre électrique. À l'intérieur, le Sea Lion 08 est équipé d'un combiné d'instruments numérique intégré de 12,3 pouces et d'un écran central de 17,3 pouces. Il propose le chauffage du volant, la climatisation automatique tri-zone, des sièges double gravité zéro, une tablette au dossier du siège passager avant ainsi qu'une commande passager, un toit panoramique et un store pare-soleil électrique. La version six places est également équipée d'un écran de plafond arrière de 21,4 pouces et d'un rétroviseur intérieur à affichage vidéo. La version à transmission intégrale est équipée d'un affichage tête haute AR-HUD de 26 pouces, de sièges en cuir véritable et d'un réfrigérateur embarqué. Les sièges avant et de deuxième rangée du Sea Lion 08 prennent en charge le chauffage, la ventilation et le massage, et le plancher arrière de la version cinq places est de conception parfaitement plate. La version six places adopte une configuration 2+2+2, avec deux sièges d'aviation indépendants en deuxième rangée, le siège de droite étant un siège à gravité zéro avec déplacement latéral, et un passage étant ménagé entre les deux sièges. Le Sea Lion 08 est équipé de série du système God's Eye 5.0, avec un lidar intégré au toit, prenant en charge la navigation urbaine, la navigation sur autoroute et l'aide au stationnement dans tous les scénarios. La carrosserie adopte une structure en cage de type neuf longitudinales et treize transversales, avec 11 airbags et le système de contrôle de stabilité en cas d'éclatement de pneu iTBC de série sur toute la gamme. Le Sea Lion 08 adopte une suspension indépendante à double triangulation à l'avant et à cinq bras à l'arrière, avec le système de suspension pneumatique à double chambre fermée Yun辇-A et le système de direction des roues arrière de série sur toute la gamme, pour un rayon de braquage minimal de 4,95 mètres. En termes de motorisation, la version hybride rechargeable est équipée d'un système hybride rechargeable 1.5T, avec une puissance maximale du moteur thermique de 115 kW, associé à une batterie de 55,843 kWh. Parmi elles, la version à propulsion offre une autonomie électrique CLTC de 400 kilomètres, et la version à transmission intégrale de 350 kilomètres. La version électrique pure est équipée d'une batterie de 115,072 kWh, la version à propulsion offrant une autonomie CLTC de 900 kilomètres, et la version à transmission intégrale de 800 kilomètres. Point de vue de Xiaotang : Les différences de configuration du Sea Lion 08 se concentrent sur trois dimensions : la configuration des sièges, la forme de transmission et la forme de motorisation. Le choix entre la configuration des sièges et la forme de transmission est relativement direct : faut-il ou non le gain de performances apporté par la transmission intégrale, et le nombre de sièges correspond-il aux scénarios de déplacement quotidiens. La version hybride rechargeable offre une recharge flexible, adaptée aux situations où la recharge est peu pratique ou aux déplacements longs fréquents ; la version électrique pure a un coût d'utilisation plus faible, adaptée aux utilisateurs disposant de conditions de recharge fixes.