Le 8 septembre, une nouvelle version de la famille Pony de FAW Bestune, la Lucky Horse, a été officiellement lancée au prix de 37 900 yuans. La Lucky Horse est équipée d'un moteur arrière d'une puissance maximale de 30 kW, avec un couple maximal de 90 N·m. Elle est dotée d'une batterie lithium fer phosphate de 16,97 kWh fournie par CATL, avec une autonomie électrique CLTC de 222 kilomètres et une vitesse maximale de 100 km/h. La prise de recharge lente est située à l'avant du véhicule, et le temps de recharge lente est d'environ 6 heures. La Lucky Horse conserve la carrosserie de style boîte carrée, les phares avant étant désormais à LED, et elle est équipée de jantes de 12 pouces. Les dimensions de la carrosserie sont de 3 000 mm en longueur, 1 510 mm en largeur et 1 630 mm en hauteur, avec un empattement de 1 953 mm, une configuration à 3 portes et 4 places, un volume de coffre de 81 et une capacité extensible à 734 L une fois la banquette arrière rabattue. L'intérieur adopte une teinte cacao brun, avec un combiné numérique de 7 pouces, un volant à deux branches, un sélecteur de vitesses rotatif électronique, et un espace de rangement supplémentaire ajouté sur la console centrale devant le passager avant. Les sièges sont en tissu, la banquette arrière est rabattable en proportion, et des fixations ISOFIX pour siège enfant sont prévues. Point de vue de Xiao Tang : La Pony de FAW Bestune est une micro-citadine électrique destinée aux trajets urbains courts, avec un rayon de braquage minimal de 4,3 mètres, un airbag conducteur de série sur toute la gamme, et une carrosserie en structure cage en acier à haute résistance. La Lucky Horse est une nouvelle version d'entrée de gamme ajoutée à la famille Pony, équipée de la batterie CATL, avec des phares avant passant des halogènes aux LED. Le groupe motopropulseur, l'autonomie et les dimensions de la carrosserie reprennent les réglages existants de la série, conservant la combinaison d'une autonomie de 222 kilomètres et d'un moteur de 30 kW.