le Huajing S a ajouté 4 nouvelles configurations : 200 km Qiankun Yuexiang HarmonyOS+, 255 km Qiankun Zhenxiang HarmonyOS+, 255 km Qiankun Zunxiang HarmonyOS+ et 235 km quatre roues motrices Qiankun Zunxiang HarmonyOS+. Les nouveaux modèles sont équipés de l'architecture de grand modèle MoLA 2.0, prennent en charge la communication dans dix dialectes, ajoutent un écran d'extension externe et l'interface du système embarqué a été mise à jour.
L'apparence des nouveaux modèles est inchangée, avec des jantes de 21 pouces, un hayon électrique et des poignées de porte mécaniques. Ils offrent un coffre à double niveau encastré, d'un volume normal de 423 L, extensible à 1 268 L. Les dimensions de la carrosserie sont de 5 235 mm de longueur, 1 999 mm de largeur et 1 800 mm de hauteur, avec un empattement de 3 105 mm.
L'intérieur est équipé d'un combiné d'instruments numérique de 8,8 pouces et d'un écran central de 15,6 pouces. La version Zunxiang dispose d'un écran suspendu arrière de 15,6 pouces, d'un réfrigérateur embarqué de 8,8 L et de deux tablettes arrière. Toute la gamme adopte une disposition à six places 2+2+2, avec deux sièges indépendants au deuxième rang, des porte-gobelets et des ports de charge indépendants au troisième rang, et un plancher plat pour les deuxième et troisième rangées.
Le Huajing S est équipé de série du système de conduite intelligente Huawei Qiankun ADS 5 Pro, avec un lidar intérieur au habitacle, soit 27 capteurs de perception au total, ainsi qu'un mode sentinelle, un enregistreur de conduite et une vision panoramique à 540°.
Le Huajing S est équipé d'un moteur 1,5 T, d'une puissance maximale de 105 kW et d'un couple maximal de 220 N·m. Les modèles à propulsion monocylindre sont équipés d'un moteur de 200 kW et proposent des batteries de 31 kWh et 41,9 kWh, correspondant à une autonomie électrique CLTC de 200 km et 255 km. Les modèles à transmission intégrale bimoteur offrent une puissance totale de 386 kW, sont équipés d'une batterie de 41,9 kWh et affichent une autonomie électrique de 235 km.
Point de vue de Xiaotang :
Les nouveaux modèles restent identiques aux modèles existants en termes de motorisation, de châssis, de matériel de conduite intelligente et de structure de carrosserie ; les ajustements des nouveaux modèles se concentrent sur l'expérience de l'habitacle HarmonyOS : adoption de l'architecture hybride de grand modèle MoLA 2.0 ; prise en charge de la reconnaissance de dix dialectes, dont le sichuanais, le cantonais et le henanais ; ajout d'une fonction d'écran d'extension externe permettant de connecter tablettes et téléphones pour partager des contenus audio-vidéo, et de contrôler la climatisation, les sièges, etc. depuis un appareil externe ; interface du système embarqué renouvelée, avec une expérience d'utilisation améliorée. Par rapport aux modèles existants, les 4 nouvelles configurations sont vendues 3 000 yuans plus cher.
